RUEDAS BWT DISC E45

1,160.00 

BWT es lo que piensan. La rueda más amenazante, esta es la combinación perfecta de rendimiento y aerodinámica.

 

Disponible para reserva

SKU: BWT-DISC-E45 Categorías: , , ,
 

Descripción

Tecnología de borde ancho

Utilizando el equipo de alta resistencia desarrollado por fibra de carbono japonés Toray T800, el peso de la llanta se reduce en un 10% mientras que el la fuerza se invierte en un 5%.
La parte más alta de la llanta está diseñada para ser de 45 mm, y la parte más baja está diseñada para ser de 42 mm. Desde el perspectiva de la aerodinámica, cada ángulo está diseñado con referencia al flujo de aire. Pruebas de campo prolongadas por conductores profesionales con muchas batallas, BWT es la rueda más amenazante, es la perfecta combinación de rendimiento y aerodinámica.

Cubierta de 2 vías Tubeless. 

Puedes utilizar cubiertas tradicionales con cámaras o cubiertas sin cámara. Las cubiertas sin cámara (TUBELESS) pueden ofrecer una menor resistencia a la rodadura y una mejor protección contra pinchazos.

Radios SAPIM CX RAY

Radios SAPIM CX RAY de uso estándar, tanto frontales como las ruedas traseras utilizan 2 cordones cruzados. Rueda hecha a mano.
El radio tiene 16 liberadores de tensión. la deflexión de la rueda se garantiza que esté dentro de 0,2 mm.

Buje DT SWISS 350

Fiabilidad y simplicidad. El buje 350 se ha desarrollado siguiendo este credo al pie de la letra. El enganche simultáneo de las coronas y la amplia zona de contacto resultante proporcionan la fiabilidad esperada. Su construcción Plug In permite un fácil mantenimiento sin necesidad de herramientas. También es posible adaptarlo a distintos estándares de eje o modificar el ángulo de enganche en tan solo unos pocos pasos.

  • Aluminum
  • TIPO DE NÚCLEO Ratchet System 18

Epecificaciones

 

TIPO DE ARO CUBIERTA Y TUBELESS
MATERIAL DEL ARO FIBRA DE CARBONO PREMIUM TORAY
SISTEMA DE FRENO FRENO DISCO
FIJACIÓN DISCO CENTERLOCK
PERFIL DEL ARO 45 MM
ANCHO EXTERNO 25 MM
ANCHO INTERNO 15,6 MM
NÚMERO DE RADIOS 24 / 24
TIPO DE RADIOS SAPIM CX RAY
BUJES DT SWISS 350
RODAMIENTOS ALUMINIO
PESO 1435 ± 30 g
MÉTODO DE MONTAJE A MANO
DECORACIÓN NEGRO/BLANCO

Diseño de ángulo TRD / Tubeless R

Todas las llantas son compatibles con tubeless. Diseñadas con un ángulo R. El borde redondeado facilita la instalación de los neumáticos y ofrece un mayor soporte durante las curvas cerradas con un borde más suave y una superficie más grande.

Tecnología BLT / Bead Lock

La protuberancia en la base de la llanta ayuda a crear un amortiguador durante el inflado de los neumáticos, lo que facilita el proceso de montaje. Cuando la llanta está montada, la parte elevada refuerza el talón de la llanta, lo que hace que sea más difícil «eructar» o caer de nuevo al canal de caída.

URT / Tecnología de resina única

Para mejorar la estabilidad de la rueda, el material es la raíz, por lo que se trabaja  hilo crudo de fibra de carbono de Toray, Japón, y lo mezclamos con la resina resistente a altas temperaturas que investigamos y desarrollamos por nuestra cuenta, tejiéndolos para ser preimpregnado.

CHA / Ángulo de agujero de radio personalizado

Todos los ángulos de los orificios de los radios deben personalizarse de acuerdo con el ángulo geométrico del buje. Todos los orificios perforados se inspeccionan para asegurarse de que no tengan rebabas. Puede solicitar un patrón de perforación personalizado si tiene una construcción de rueda única.

SIW / pared interior lisa

Pared interior de aire específicas, más delgadas y de alta presión para controlar la suavidad de la pared interior, y las vejigas de aire de la pared interior se pueden extraer limpias de una vez, sin residuos, no solo mejoran eficazmente la estanqueidad del hilo de fibra de carbono, sino también permite que la tapa del radio se integre más firmemente con el orificio del radio.

Los materiales LMS / más ligeros mejoran la resistencia.

Fabricadas con los materiales más ligeros del mercado y con la más completa la combinación de T700 y T800 para mejorar la resistencia.

Tecnología OPT / one piece

En comparación con la tecnología de 3 piezas, la tecnología de una pieza es técnicamente más difícil y tarda más en producirse, pero la rigidez de la llanta es al menos un 7% mayor.

HBW / Rueda de mano

Desde el prototipo hasta la producción, cada rueda se ensambla a mano. No hay sustituto para la experiencia y la meticulosa atención a los detalles que un ser humano aporta al oficio de construir ruedas.

Información adicional

Peso 5 kg
Dimensiones 41 × 38 × 11 cm
Discos

Discos